youのゆるふわ系ばいくぶろぐ

ゆるふわ系林道おぢさんを目指すブログ@ときどき日常

2018年ダイジェスト+2019年目標とか

あけましておめでとうございます。

本年も、よろしくお願いします。

 

っても、まさかの前回更新からの半年近くの放置です。ご無沙汰しております。

 

北海道でツーリングが結局のところ、大雨の関係もあり、二日前倒しで帰ってきたりなど色々あって、ぶっちゃけ色んな気持ちが負けてしまったのが一番大きかったと思います。

日記を書く的な意味でも、バイク旅へのモチベーション的な意味でも……


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ちなみに、大雨の中の移動距離の最高記録樹立しました笑

 

 

九月はバイク購入した友達とともに、学生時代に頓挫した琵琶湖一周ツーリングにいき


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十月、十一月はなにしてたっけ?

林道おじさんしてたような気がする


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十月は坂下、十一月は川西の銀山だったようだ。
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十二月は、翌年の林道を目指して色々準備した。


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一個ずつしか写真アップロードできないのなら、複数選択できるようにしないで星井(文句)

 

さて、今年2019年は、挑戦をキーワードに頑張っていきたいと思います。

ブログの更新継続も挑戦の一つ?w

酷い話やで……

 

ってなわけで、今年もぼちぼちお願いします!

夏休み準備その2

こんにちわ。

夏休みにむけて準備してました。

 


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サイドカバーなんとかついた。

これ、新品でこの勘合やったらブチ切れマックスやで。

中古やから、キャリアとの勘合も我慢してカットとかもできたけど、新品やったら値段の割に大丈夫かよこれ、ってクオリティ。

困ったちゃんやな。

 

他にはナビも付け足し、やっぱりちょっと苦労したけどフロントスプロケットも戻したし、これで安心やで。

 

あとは無事に過ごせるかだけ……どうなるかなぅ。

【メンテナンス】なつやすみに向けての準備

こんにちわ。

突然ですが、夏休みに向けての準備をしています。

詳しく書くと長くなるので、端的に言うと

お盆休みに+二日有給を足して1週間にし、北海道ツーリングすることにしました。

 

六月のフェリー攻防戦も無事に大勝利し、今は来月の出発に向けて

整備だったり、装備の見直しだったり、走行ルートの検討だったりをしています。

 

いやはや、こういうことは計画してるうちは楽しいですね。

でも計画の時間が長くなると、こう、なんというか、

非常に手間というか、煩わしさが目立ち始めるのと、

当初の「よっしゃー!いったるでー!」って気持ちがちょっとずつテンションダウンしてくるのも事実で、今、丁度その狭間ぐらいです(笑

 

 

とりあえず、今週末はバイクのオイル交換、WRのFタイヤ交換、

ヤフオク仕入れたナビの取り付け、サイドカバーの装着加工を予定しています。

 

…サイドカバーに関しては、すでにgdgdになりつつありますが、

中古とはいえせっかく譲ってもらったものですので、なんとか装着したい所存。

 

………ほんと、新品で買わなくてヨカッタヨー。

元の作りも金額の割に雑な上、キャリアと干渉してつかないとか意味なし芳一やし。

ほんま、やってくれますわー。

 


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あ、オイル交換、Fタイヤ交換、ナビは色々あったけど概ね満足レベルで仕上がったのでよし。

チューブもパンクさせなかったし。

ナビは部材不足もあったけど、まぁなんとかしたし…。

サービスマニュアルも買ったった!!!

 

しっかし、サイドカバーマジ憂鬱。潔くデイトナのヒートガードだけ買って、必要な時だけつける形にしといたほうがよかったとちょっと航海中。

仕上がったらええ感じになるのかな?

そこも含めて、がんばるんばやで…やで…

【林道】林道おぢさん in INGW

こんにちわ。

気づけば前回から1か月近くたってました。

 

前回、ツーリストに交換したわけですが、

やっとこさお山にいけましたよっと。(2018/7/15、日)


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結論から言うと…

ツーリスト、反則すぎるやろと。

 

いや、お話もたくさん聞いてたし、ツーリスト履いてるセローとかも

乗らせてもらったこともあったけど、

今までの苦労はなんだったんだろうかと思えるぐらい楽ちん。

 

特にガレ場。今まではモトクロスタイヤだったのと、WRの下の無さを補うために

ブンブンッ!とアクセル煽って、タイミングと煽りって立ち上がってきたパワーをこう、

リアタイヤに掛けて走ってたんだけど、

ツーリストやとアクセル開けとくだけでええですやん…。

 

グリップ良すぎて、同じようにブンブン、ブーンとすると、

ブンブンブーンと発射しそうになってマジビビタ。

 

 

いやぁ、タイヤって偉大ですね。

あとはアクセル閉じないようにだけしっかり開けてあげたら、

グイグイ上っていきますの。

ほんま反則。

 

でも色々調べたり、話を聞いたりするとツーリストに頼る…のもいいけど、

グリップするツーリストだからこそ、グリップするポイントの活用方や

荷重の掛けるタイミングとかを学ぶのを重点的にするのが大事っぽい。

知らんけど。

 

 

そんなこんなで、ツーリスト大満足でしたのさ。

 

 

追伸:クッソ暑くて死ぬかと思った。川の水は冷たくて気持ちいい。

大雨後マジやばい。道変わりすぎ。

本線が崩落やら落石やらが酷くて、四駆阪経由じゃないと通り抜けできないとかマジ過酷。

 

あ、あとフロントタイヤ開幕即パンクで思わず失笑。

でもおかげさまで初めて屋外でのチューブ交換に成功しましたよっと。

これで僕も立派な林道おぢさん整備に自信ニキだネ!

【日常】ブログの書き方

覚え書きも兼ねて。

こんばんわ、youです。

以前(っても、10年以上前の話になるけれど)のときはネットゲームの都合もあってエキサイトブログを使ってたんだけれど(今もブログ自体は残ってる)、仕切り直しも兼ねて、はてなでやってみようと思った次第。

 

とりあえず少し記事やデザイン周りを見てみて思ったのは、当時と違って細かに設定をする必要がなくなって、デザイン性があがったのかな?と思いました。

 

というより、自分が昔よりもシンプルスタイルというか、変によくを出さなくなっただけかも・・・。

もうHTMLやCSS弄るはもうヤダ!みたいな。

 

ただ、レビューにもあったけど、はてなブログのアプリは微妙っぽい。バックアップは便利だけどね。カテゴリが作ったはずが消えてたりもあったし・・・。

 

いずれにせよ、昔と違って色々環境も違うので、その辺も含めて試してみたいと思います。

・・・パソコンじゃなくて、スマホでキーボード繋いで、画像編集(切り出し程度だけど)して、ブログ投稿とか便利な世の中になったもんだ。

 

とりま、おもしろおかしいバイクライフをお届けできたらいいな。

【アドレスV125G】リアタイヤ交換

先週オイル交換にいった際に、バイク屋からタイヤチビってるよと指摘をもらったのでさっさと交換

 

オドメーター 66222キロ

 


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ここまで作業時間45分!

チューブタイヤに比べたら余裕すぎて笑う。

アドレスのタイヤは嫁さんのも含めてしょっちゅう変えてるけど、それを含めても、チューブタイヤWithビートストッパー×2の18インチに比べたら楽勝。

 

あとは、他の交換作業の際にもこのへんのノウハウを活かせることを祈る・・・