夏休みの宿題
ご無沙汰してます。すでに１ヶ月すら越えるようになってきました。
こんにちわ、youです
んで、夏休みの宿題として用意したのがこれ。ちなみに着手したのは九月入ってからなのん。
コネクター一つ差し替えるだけなのに、なにげにめんどくさかった。
ってか、ここまでバラさなあかんねやったら、リアサスやキャリアとかまとめて変えたかったry
中古のスペアホイールに中古のVE-33組んでみたで。
伝説のタイヤレバーも買ったで。なんか、自分の腕が上がったのか、VEが組みやすいのか、スルスルっと組めたんやで。
一昨日、初めてINGWで使ってみたけどなかなかええ感じ。ツーリストには劣るけどグイグイ登る系。ガレやとやっぱりしんどいけど、耐ハードED向けの空気圧0.3を試してみたけど、これはヤバい。
フラットやとパンクしてるんちゃうかくらいの潰れるし腰砕ける具合で怖いけど、ガレでのグリップは強烈で笑う。でも0.3はやりすぎやでぇ……パンクのリスクもあるさかい。
この辺、使いこなせたらよさげやなぁと思いましたん。
んで、今回は初めてガレ周攻略できたので
個人的には満足です。
一回目は途中でギブアップ、二回目は途中転倒突き指でクラッチ切るのが大変で戦略的撤退。
三度目の正直で無事達成やで。なんつーか、オフはオンとは違う達成感で、今まで出来なかったとこが出来る、行けなかったとこが行けるようになるがやっぱりたまりませんなぅ。
とか思ってみたりしてみたり。
だからこそ、いろいろ頑張れるんちゃうか、と思ったり。
そんな感じでしたん。
………なるべく、こまめにブログかこ…そうしよ…
１ヶ月振り日記
ご無沙汰してます。
youです。
気づけば、前回から１ヶ月も過ぎてました。
この一月は雨と仕事がゲロ忙しくて死んでました。本来なら閑散期なんですが、なんか読み辛いっすね。
というわけで前回の続きなんですが
株主になりました（なぜか写真が横にできない…）
ほんとはクロスカブ買いに行ったんですが、紆余曲折あってC125になりました。
6/28に納車され約一ヶ月、
慣らしで走り回った甲斐もあり、うっかり茨木の山の中で1000kmを迎えました。
初回点検も無事終わって、今週からぶん回したりしてみてますが、吹ける感じが重いような感じがする割に、そこそこ速いような気がします。
マフラーか吸気側触ったら、回り方よくなるのかなぁ。
とりま、今は大きなキャリア、ショートスクリーン、ハイスロが星井っす。
お洒落なバイクやから、気をつけながら弄らんと一気におっさん化してしまいそう。
ってわけでこの辺で。
そろそろオフ乗りおじさん再開せにゃー。
直った！そして伝説へ……
林道遊びするゾ！っと意気込んで準備してたら、まさかのフォークオイル漏れ。一回休み。ギャフン！
というのがこの前のお話。
無事に直りましたョ。
んで、通勤特急アドレスちゃんがめでたく七万キロの誕生日を迎えたので、そろそろええやろ、と次期通勤バイクを選定。
紆余曲折あって、高級車になってしまったけれど…とりあえず、今週末楽しみです。デュフフ
週末林道おぢさん・・・のはずが
こんにちわ。
今週末は久々に林道案件で遊ぶでぇ！と息巻いていたのですが・・・
フォークオイル漏れとるやんけヴォケ！！！！
ってことで、一回休み。
あぁ、せっかくの週末が…
で、ぜんぜん別件なのですが、通勤特急アドレスちゃんの置き換えを検討中・・・。
ってのも、すでに車体の走行距離も7万キロを超え（エンジン自体はまだ5万ちょいだけど）
ついでにベルト交換時期も来てて、外装もある程度ボロいのもあり、
外装・エンジン・駆動系含めてリフレッシュするか･･･とも思ったのですが、
気になるバイクもあるし、お金の問題もなんとか出来るレベルなら
今のうちじゃないか・・・？と盛大に悩み中。
どうしようかなぅ（お約束）
月間ブログになりつつあります…………
こんばんわ。ご無沙汰してます。youです。
気がつけば五月も終わり、六月が始まってしまってました。
前回が……ハッピーファン参加日記でしたね。本当なら、GWの日記なのでしようが…ご存じのように前半が雨、予定してた九州ツーリングも雨なら行ってもしかたない、とキャンセルしてほぼ家で過ごしてました。
すいません、良く見たら林道いってましたw
GW終わりに一発、某Z坂。二週間後にもう一発Z坂いってました。
メンバーはいつものZ坂特攻隊のみなさんと、スポット参戦で友人のT＆H氏。
みんな上手くなってるのでほぼノンストップでスルスル上がれて、ゼーゼー息はあがりますが、10分くらいで最初の登り終わっちゃうのね。速い人だと、20分くらいで全線走破すると聞いて、このペースだったら納得かな？と。
個人的には、長い登りはシッティングが安定するなーとか、ハンドルの角度変えてちょっと起こすとスタンディング楽だなーとか、いろんな発見があったので個人的には満足です。
やっぱ、日々鍛錬っすな。
そんなわけで、今日はこの辺で。もうちょっとこまめに更新できるように頑張ります。
新元号初更新
ご無沙汰しております。
youです。
4/21の初めてハッピーファンエンデューロに参加させて頂き、その後はGW突入前のバタバタ、GWの満喫とで完全放置になってしまいました笑
というわけで、毎度のことながらダイジェスト更新です。
まずはハッピーファンエンデューロの件
無事に終了しました。
結果は下から数えて三番目くらい？
大体、１位～11位までが十週くらいだったので、
頑張ったら次点の12～16位（９週）くらいには入れた…と思いたい。
ってのも、レース終了１５分前で、段差でメーターが視界内に入ったら、赤色のランプついてるでやんの！
確認したら水温警告灯が点灯してたので、エスケープゾーンで停止して冷えるの待ってたらそんなことに…。
あとから聞いた話だと、オフのレーサー勢はファンにスイッチ増設して、ラジエターから吹いてからファン回すんだとか。
うーん、個人的にラジエターから吹いてからだとオーバーヒートでシリンダーいがんだりとかダメージ行きそうで嫌なんですけど、どうなんでしょうね。
（ってのも、友人のバイクでオーバーヒート経験後に頻繁にオーバーヒート→原因はシリンダーの歪みによってシリンダーベースパッキンとの間にわずかに隙間ができたことによる圧力漏れ＋エンジンオイルへのクーラント混入とか、車だとエンジンブロックの歪みでエンジンアボンとか聞いたけど…）
そんなこんなで、リタイヤだけは嫌だったので休憩して無事にゴール。
でもあれですよ、レース終了直前の「ラスト１周」のお知らせも見てないし、チェッカーはもらえたけどなんかこう、釈然としないレースの終わり方で不完全燃焼気味でしたとさ。
でも、レースって今までしんどい思いするだけじゃん！ってイメージだったのんですが、今回、「完走目標でのんびりいこう」と思って取り込んだおかげか、非常に楽しめましたョ。
今度も出たいなって思うくらいには。ってわけで、次回以降の参加も前向きに考えていこうと思います。
あ、ちなみにバイクなんですが、
こんな感じでラジエターファンが死亡してました。
ＧＷは九州ツーリング予定だったので、１週間で気合で直しました…。
ちなみに、純正はファンのみは部品でなくて、ブロワーアッセンブリーで14ｋですよ…高い…。
で、ＧＷは九州ツーリングの予定だったんですが、
みなさんご存じのように前半戦は雨だったので、泣く泣くフェリーやお宿はキャンセルして中止に！
嫁さんと二人、結構な費用かけていって、ずっと雨とか嫌すぎる。
車とか、屋内の観光できる内容だったらまだ行きようはあるんですけどねぇ。
２回の北海道ツーリングを雨で苦しめられた身としては、もう雨は勘弁してください、。
で、ＧＷ後半なんですが
久々に嫁さんと美山ふれあい広場（通称殺伐広場）まで散歩ツーリング＆ゼロベースさんで昼食してみたり。
またまた林道おじさんしてたりしました。
いやはや、しかし林道おじさん、久々にＺ坂という場所にいってきましたが、最近はＹ城ばかりだったのと、一緒に走ってるおじさま達がマッタリ系だったのでかなーり腕と根性がなまってました。
久々にキャンッ！言わされた。マジで。
ちょっと、本格的にオフのこと考えて練習とか体力作りとかしにゃー。
楽しく走って帰る為にも……とは思うものの、どこまで続くやら笑
んなわけで、無事ＧＷを終えましたとさ。
（ＧＷ前半は食っちゃ寝してたので体重計乗るの怖いけど、そこは林道で頑張って減らそうと思います）
はー。やだやだっ！
